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陶瓷電容新聞
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TDK帶引線框架的積層陶瓷電容器

      TDK株式會社(社長:上釜健宏)針對車載和基站等的高可靠性用途,開發出支持車載的高可靠性帶引線框架的積層陶瓷電容器New MEGACAP Type,并從2013年7月起開始量產。

      近年來,在汽車領域,電子控制化發展迅猛,電子組件的搭載率不斷增加。特別是搭載于在發動機室周圍等極端溫度環境下的ECU也在急増,其中所使用的電容器要求具有很高的耐熱性和可靠性。

  為滿足上述市場需求,TDK通過檢討與開發采用精密組裝技術、重視耐熱·耐振·耐沖擊的產品結構,實現了可在-55~+150℃的寬溫度范圍內使用的、最適合于車載ECU用途的高可靠性產品。

  該產品新引進的精密組裝技術是應用了敝社EMC對策元件在可靠性方面獲得高度評價的車載信號線共模濾波器(ACT45B系列)加工技術。由此,不僅可以在傳統形狀(C3225~C5750)上實現帶引線框架形狀,還可以對以往難以商品化的小型尺寸(C1608~C3216)包括世界最小※的C1608尺寸在內實現帶引線框架形狀(MEGACAP化)的設計,也令質量的改善及穩定供應有了保證。同時,還支持更大型的尺寸。

  除了在車載市場上獲得良好評價的上述EMC對策元件及線圈(L)外,TDK還將繼續擴充類似于本產品等的車載積層陶瓷電容器(C)。TDK將通過回應L及C等被動元件市場中的高可靠性和高質量要求,引領電子產品行業。   
主要應用:汽車發動機控制組件(ECU) 、基站用電源組件等、PC等的電容器鳴響對策

主要特點和效益:通過精密組裝技術可支持各種不同形狀;熱應力耐性: 抑制電容器裂紋的產生,比傳統產品更能夠控制實施封裝焊接時裂紋的產生;基板翹曲耐性: 對基板的翹曲,具有很強的耐性。

信息來自:鉭電容  陶瓷電容  二、三極管  晶體振蕩器
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